Collection Duncan Heritage Holden Yo-Yo (24 PK)

Imprégné de l'histoire, le nom Holden est sans aucun doute le plus emblématique du paysage automobile australien. Maintenant, les amateurs de voitures et les jeunes à cœur peuvent faire un voyage dans le passé avec cette gamme de Yoyos de qualité de compétition authentique de Holden et Duncan "Le fabricant de yoyo numéro un du monde. Collectez les six et, avec la pratique, vous pouvez jouer Des centaines de trucs!

La gamme comprend:

1948 Holden 48-215 Sedan

Après quatre années de conception et de développement intensifs par General Motors Holden, la première voiture de production de la série en Australie est devenue une réalité le 29 novembre 1948 lorsque le Premier ministre Ben Chifley a dévoilé le nouveau modèle à un public avide, déclarant qu'elle est une beauté. Populaire, cimentant la première place dans les ventes de voitures de tourisme en 1950.

1958 Holden FC Special Sedan

Un véritable classique, le FC était un lifting doux sur la série FE, mais a réalisé un look plus harmonieux, avec une nouvelle calandre, des nageoires chromées et - sur les moulures latérales chromées spéciales permettant une peinture élégante bicolore. Holden a atteint un jalon lors de la production du FC, le 500 000e exemple qui dépasse la chaîne de production le 22 octobre 1958.

1963 Holden EH Sedan

Annoncé comme le nouveau modèle le plus dramatique depuis le FX, l'EH Holden extrêmement populaire est devenu la voiture australienne la plus vendue de tous les temps. En seulement 18 mois de fabrication, les acheteurs ont pris un record de 256 959 unités. Le style balayé de puissance a donné à la voiture plus soignée, des lignes plus modernes l'aidant à atteindre l'attrait universel et à le reléguer à l'un des Holden les plus aimés de tous les temps.

1968 Holden Hk Monaro GTS 327

Le premier Holden à porter le badge Monaro, le HK Monaro de 1968, était un fastback à 2 portes émulant le style des voitures musculaires américaines. Conçu pour aider Holden à se mettre à sa place sur l'hippodrome, le HK Monaro GTS 327 a prouvé sa valeur, non seulement en remportant le trophée convoité de Bathurst, mais en terminant également en première, deuxième et troisième place.

1976 Holden HX Sandman Panel Van

Si une voiture australienne incarnait les années 70 sensationnelles, il s'agissait de la gamme de services publics et de fourgons de panneaux de Sandman de Holden. Impossible à identifier par ses graphiques audacieux, y compris un script de Sandman spécial arborant la porte-queue, il visait carrément une foule plus jeune, avec des fonctionnalités comprenant l'instrumentation sportive et le volant, des sièges de seau et des roues de route de rallye provenant du Monaro. Une véritable icône culturelle australienne.

1977 Holden LX Torana SS A9X

Le légendaire LX Torana SS A9X était une spéciale d'homologation qui évoque encore l'une des plus grandes époques pour les fans du général en cours de course de voiture. Construit en numéros limités L'option A9X était disponible sur la berline SL / R 5000 et SS Hatchback LX Torana. Il a prouvé ses références musculaires "remportant la course de Bathurst en 1979 par un record de six tours.

Product Specifications

• La gamme comprend:
• 1948 Holden 48-215 Sedan
• 1958 Holden FC Special Sedan
• 1963 Holden EH Sedan
• 1968 Holden Hk Monaro GTS 327
• 1976 Holden HX Sandman Panel Van